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2018

Fsi Carbon 5 2018 € 1999,00

Fsi Carbon 5 2018 € 1999,00

 

MODELLI 2018 (SCONTATI ... chiamate per eventuali ulteriori sconti, proposte, pagamenti)

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MODELLO 2018 - € 1999,00

Telaio F-Si, BallisTec Carbon, SAVE, PF30A, 1.5 Si Head Tube, Ai Offset, 27.5" (S), 29" (M-XL)

Forcella RockShox Reba RL, 100mm, Solo Air, Tapered Steerer, Maxle Lite, 51mm offset

Cerchi WTB STP i19, Tubeless Ready

Mozzi Formula DC51 front, Formula DC-1422 Ai Offset dish - Rear

Raggi DT Swiss Competition (Ai Offset dish - Rear)

Pneumatici Schwalbe Racing Ralph Performance 29/27.5x2.25"

Guarnitura Cannondale Si, Ai, BB30, FSA 26/36 rings

Movimento centrale Cannondale Alloy PressFit30

Catena KMC X11, 11-speed

Pignoni SunRace, 11-42, 11-speed

Deragliatore anteriore Shimano SLX, direct mount

Deragliatore posteriore Shimano XT, 11-speed Shadow Plus

Leve cambio Shimano SLX , 2x11-speed

Manubrio Cannondale C3 flat, 6061 double-butted Alloy, 760mm

Manopole Cannondale Locking Grips

Attacco manubrio Cannondale C3, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5°

Serie sterzo Cannondale HeadShok Si

Freni Shimano Deore MT-500 hydro disc, 180/160mm (S-160/160mm)

Leve freni Shimano Deore MT-500 hydro disc

Sella Cannondale Stage 4

Reggisella Cannondale C3, 6061 alloy,

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CANNONDALE - FSI CARBON 2 - m.y. 2017

fsi-carbon-2-2017-cannondale

Listino 2017 : € 5299,00

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€ 3709,30

E FINANZIAMENTO a TASSO AGEVOLATO

nel MODELLO in TAGLIA "M" in PRONTA CONSEGNA

DEMO BIKE, km ZERO, NUOVA, MAI MAI MAI UTILIZZATA

(ultimo modello, taglia, colore disponibile, STAGIONE PASSATA)

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Telaio F-Si Asymmetric, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, PF30A, 1.5 Si Head Tube, 27.5" (S), 29" (M-X)
Forcella Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc remote, Offset - 50mm (S), 55mm (M-X)
Pedivella Cannondale HollowGram Si, Ai, BB30, SpideRing 32T
Bottom Bracket Cannondale Alloy PressFit30
Shifters Shimano XT, 11-speed
Cog Set Shimano XT, 11-42, 11-speed
Chain Shimano CN-HG601, 11-speed
Deragliatore posteriore Shimano XTR, Shadow Plus, 11-speed
Rims Cannondale CZero, Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28 hole, 23mm ID, tubeless ready (Ai Offset dish - Rear)
Hubs Lefty 60 front, CZero rear (Ai Offset dish - Rear)
Tires Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27.5x2.1", folding, tubeless ready
Brake Magura MT-RACE w/ Storm SL Rotors, 180/160mm
Handlebar Cannondale C1 flat, carbon, 760mm
Stem Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg.
Serie sterzo Cannondale HeadShok Si
Brake Levers Magura MT-RACE w/ Carbotecture body, reach adjust, Shiftmix
Spokes CZero (Ai Offset dish - Rear)
Grips Cannondale Locking Grips
Saddle Prologo Zero II STN Rail
Seat Post Cannondale F-Si SAVE 2 Carbon, 27.2x400mm

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Integrazione Innovativa
Per realizzare il mezzo da competizione XC più veloce che il mondo abbia mai visto, devi iniziare a pensare un po' diversamente. Dall'asimmetria del carro e della trasmissione alla geometria di nuova generazione con offset specifico della Lefty, ogni singolo elemento della nuova F-Si è stato disegnato come un sistema integrato per raggiungere come risultato la pura velocità.
F-Si e':

  • Il concetto di System Integrated applicato alla velocità.
  • Disegnata con l'esclusivo carro posteriore asimmetrico Ai per ottenere i valori di efficienza, trazione e passagio ruota migliori della categoria.
  • La hadtail 29" con la miglior guidabilità del mondo grazie all'offset dedicato sulla forcella e la geometria System 29.

Profilo del rider:
Per i garisti del cross country e i puristi delle front che vogliono guadagnare secondi sugli avversari in ogni sezione del percorso.

TECHNOLOGIES

  • Trasmissione Asymmetric Integration (Ai)Il design Ai sposta di 6mm il carro e la trasmissione di 6mm verso destra. Di conseguenza si riduce la raggiatura piatta della ruota sul lato trasmissione, si ottiene il carro più corto e reattivo del mercato, si mantiene la compatibilità con la doppia e si ricava un grande passagio ruota.
  • Ruota posteriore più rigidaPer mantenere la ruota posteriore centrata con il resto della bici mentre si sposta la trasmissione 6mm verso destra, abbiamo utilizzato raggi della stessa lunghezza su entrambi i lati rendendo l'angolatura simile. In questo modo si ottiene una ruota più rigida del 60% continuando ad utilizzare un cerchio standard e un normale mozzo da 135mmb.
  • Carro più cortoIl System Ai permette di ottenere il carro più corto del mercato (429mm), il che fa avanzare la ruota che risulta più "sotto" il biker migliorando sensibilmente la rigidità laterale e la trazione.
  • Ai HOLLOWGRAM SPIDERLo spider F-Si sposta le corone di 6mm verso destra per asscondare il carro senza però modificare il fattore Q. Questo permette di ottenere foderi bassi cortissimi mantenendo un ampio passaggio ruota e piena compatibilità con guarniture singole e doppie.
  • GEOMETRIA SYSTEM 29specifico di 55mm permette di affrontare con maggior sicurezza i tratti veloci, mentre nei passaggi lenti, tecnici e stretti il maggior offset (e il conseguente minor "trail") mantiene lo sterzo rapido e agile. Sul posteriore, i foderi cortissimi rendono la bici estremamente agile per la massima manovrabilità e una trazione incredibile .
  • SPEED SAVE MICRO-SUSPENSIONAccoppiando il preciso design dei tubi con una sofisticata stesura degli strati di carbonio, siamo in grado di selezionare aree dei foderi alti e bassi e del reggisella che possano flettere assorbendo i colpi verticali restando completamente rigide lateralmente e torsionalmente. La prima conseguenza è che il confort del rider viene notevolmente aumentato così come la trazione della ruota. In questo modo potrai pedalare per più tempo e più veloce.
  • REGGISELLA SAVE 2Il nuovo reggisella SAVE è stato completamente ridisegnato per risparmiare 50g e renderlo il 20% più flessibile. La curva di flessione é decisamente più lineare per essere più sensibile e dare più confort ai rider più leggeri restando resistente per quelli più pesanti.
  • BALLISTEC CARBONIl nostro processo di produzione brevettato per i telai in carbonio prevede l'uso di fibre ultra resistenti derivate dalle protezioni balistiche, di resine ad altissima resisteza e l'aggiunta di una controllata quantità di fibre ad alto modulo per incrementare la rigità complessiva ad un peso piuma. Ah si, il tutto garantito a vita.

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